Air&Rail

De la Belgique vers le monde, via Amsterdam.

Air France vous propose de relier les gares de Bruxelles-Midi et d'Anvers-Central à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol en Eurostar et de prolonger votre voyage en avion sur un vol KLM. Choisissez le voyage combiné avion et train « Air&Rail » en une seule réservation.

 

Des espaces détente en gare

Profitez d'un moment de calme avant votre départ dans des espaces dédiés à la détente ou au travail :

En gare de Bruxelles-Midi, accès à l’Eurostar Premier Lounge pour les passagers Elite Plus et Business.

En gare d'Amsterdam-Schiphol, accès au NS International Lounge pour les passagers Business se rendant à Bruxelles-Midi.

Votre parcours Air&Rail

Depuis la Belgique

  • En gare de Bruxelles-Midi : le jour du départ, récupérez votre carte d'embarquement avion et train à l'agence Air&Rail située dans la gare.
  • En gare d'Anvers : Enregistrez-vous sur KLM.com, téléchargez votre carte d’embarquement et votre billet de train.
  • Correspondance à Amsterdam-Schiphol : La gare est située au cœur de l’aéroport. Dirigez-vous à pied vers votre hall de départ, enregistrez vos bagages et rejoignez votre porte d’embarquement en empruntant la file prioritaire.

Vers la Belgique

  • Enregistrez-vous : Rendez-vous sur KLM.com, téléchargez votre carte d’embarquement et votre billet de train.
  • A l'aéroport : Déposez vos bagages au comptoir d'enregistrement et rejoignez votre porte d'embarquement.
  • Correspondance à Amsterdam-Schiphol : Récupérez vos bagages à l'arrivée de votre vol. Puis, dirigez-vous à pied vers la gare qui est située au coeur de l'aéroport.

Le transport de vos bagages

Le nombre de bagages autorisés est indiqué lors de votre réservation. Pour davantage d’informations, veuillez consulter la page bagages sur le site de KLM

FAQ

Vous souhaitez modifier ou annuler votre voyage Air&Rail ? KLM est votre unique point d'entrée tout au long de votre voyage. Cliquez ici : www.klm.fr/trip

Non, les enfants non accompagnés ne sont pas autorisés à bord des trains.

Les règles d’acceptation diffèrent entre l'avion et le train. Il convient d’appliquer la plus restrictive des deux sur l’ensemble du parcours.